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馬力委員兩個永遠是中國制造業發展的題中之

发布时间:2019-10-12 14:38:36

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  日期: -08 15:57:04来源:物联中国 点击:502次 核心提示:作为一个具有高度复杂性、跨领域性的行业,汽车产业无疑是最具创新性的行业之一全国政协委员、东风汽车公司高级工程师马力说,全球汽车领 作为一个具有高度复杂性、跨领域性的行业,汽车产业无疑是最具创新性的行业之一 全国政协委员、东风汽车公司高级工程师马力说,全球汽车领域创新不断,而中国拥有世界最大的汽车市场,身处其中的汽车企业,惟有不断开拓创新,才能紧跟时代潮流发展马力说,中国汽车产业走过了一条 市场换技术 的道路,但这条路走得并不算太顺 假如汽车的核心技术没有掌握在自己手中,就会很被动你摸不到最核心的东西,甚至常常出现中方技术员参与不了设计的情况

  2007年,党的十七大报告提出 大幅度提高自主创新能力 ,在马力看来,中国的车企开始摸索着走出一条自己的路

  去年,东风汽车销售量突破400万辆,自主品牌占了100多万辆,自主品牌 东风风神 的销量首次突破15万辆

  假如没有自主创新,就等于把市场拱手让人 马力说,实施创新驱动战略让中国车企取得了长足进步,现在人们又迎来了一大新机遇:新能源汽车

  早在 九五 期间,东风公司就开始电动汽车技术的研发在过去的十多年中,东风公司在新能源汽车研发、产业化和示范运行等领域做了大量的工作,具备关键总成标定和测试能力 马力说,2016年,东风公司销售纯电动汽车2.52万辆,同比增长66.6%

  去年,我国新能源汽车的产销量连续第二年居世界第一位,双双超过50万辆但在电池、电控、电机三大核心技术的掌握中,我国车企和国际先进企业相比还有很大差距

  今年两会,马力带来一份《进一步推广使用新能源汽车的建议》,建议新能源车企紧抓市场机遇、做强做优品质他说,虽然消费者最关心的电池技术进步较快,但质量参差不齐,在能量密度、产品一致性等方面仍然比较薄弱,这是我国动力电池行业比较普遍的通病希望国家通过各种政策和管理措施,全力推动相关政策的落实,深入支持产学研结合、切实鼓励上下游合作、创造条件促进成果转化

  永远不能忽略难度大、周期长的基础性研究;永远要记住科技创新是手段、科技人才是根本 马力说,这两个 永远 ,是中国制造业发展的题中之意

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